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發布時間：2020/5/22 15:25:35 閱讀次數：
隨著世界貿易的一（yī）體化，人們的日常生活需（xū）求急劇上升。皮革製品、高精度電（diàn）子產品、紡織原料、家具及木材原料等一（yī）大批商品（pǐn）,從古至今60%的出口（kǒu）商品仍需海運（yùn）到世界各地。然（rán）而，雖然海運（yùn）時間（jiān）長，成本低，晝夜溫差大，但集裝箱內有退潮現象重，導致發黴風險大大增加，沒有提前（qián）做好防黴風（fēng）險的效（xiào）果，帶來的是巨大的（de）財（cái）富損失，甚至終止合同。
幹燥劑是日常（cháng）生活中常見（jiàn）的防潮除臭產品，在鞋盒、服（fú）裝包裝袋（dài）和特殊食品包裝袋（dài）中隨處可見（jiàn）。在過去，幹燥劑也是（shì）海洋（yáng）運輸中吸收水分的（de）主（zhǔ）要方式。當幹燥劑被放置和吸附（fù）到一定的飽和高度時，幹燥劑的吸濕性（xìng）有限，很難再利用。為什麽是“以前”？為了增強幹燥劑的吸濕防黴功能，國內外大（dà）量幹（gàn）燥劑批發商在幹燥劑成分的調（diào）配中增（zēng）加了DMF的有效成（chéng）分，DMF是一種非環保低毒化合物，它能更好地抑製真菌和（hé）黴菌的生長繁殖，而且成本（běn）也（yě）很低。防黴效果有所改善，但（dàn）過多的DMF引起了消費者皮膚過敏、紅腫（zhǒng）和急性濕疹。2009年，歐盟頒布了相（xiàng）應的法規（guī），限製了DMF的含量，規定產品中DMF的含量不得超過0.1mg/kg。
這一規定（dìng）使得在海上（shàng）運輸中放置幹燥（zào）劑防止黴變和吸濕效果不明顯。在長期的海運過程中，集裝箱內的貨物經常受到濕氣的影響，這已成為供應商麵臨的主要問題（tí）。當大量（liàng）商家尋找新的防黴吸濕產品替代幹燥劑時，防黴片當時在台灣使用，而（ér）亞太地區隻有台灣和（hé）日本生產和開發防黴片，成本（běn）很高。現在，台灣版（bǎn）、國家版和香港版相繼出現在市場上，具有相似的構詞（cí）效果。在我國，防黴片的使用不限於皮革製品、紡織製品、木材等防黴產品。國內專家也開發了食品級（jí）防黴殺菌（jun1）效果。防黴質量和環保安全（quán）可與國外媲美（měi），大大降低了出口貿易企業的成本。
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